Oblasti použitia lekárskej pneumatiky Cramer

Lekárska pneumatika je špeciálne zariadenie určené na liečbu a prevenciu ochorení pohybového aparátu. Často sa používa pri poskytovaní prvej pomoci pri upevňovaní končatín počas prepravy obete zo scény do zdravotníckeho zariadenia. Medzi prepravné pneumatiky patria: pneumatiky, dizajn Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článok bude podrobne diskutovať.

Čo je pneumatika Kramer

Takéto zariadenie sa svojím vzhľadom podobá malému rebríku. V podstate je pneumatika súborom drôtených mriežok a upevňovacích pásov. Rámový materiál je hliníková zliatina, je ľahký a ohybný, čo umožňuje upevnenie poranenej končatiny v takmer akejkoľvek polohe, ale vnútorné preklady sú vyrobené z ocele, čo zaručuje dostatočnú pevnosť fixácie. Mimo drôteného rámu je kryt pokrytý krytom (s použitím vaty a gázy alebo tkaniny), čím sa zníži nepohodlie spojené s tuhosťou štruktúry a tepelnou vodivosťou materiálov (kov má vysokú tepelnú vodivosť, pneumatika bude počas chladného obdobia veľmi studená). Cramerova dlaha je možná v prípade zlomenín horných a dolných končatín, poškodenia väzov a svalov. Je tiež možné s jeho pomocou opraviť krčnej chrbtice.

Indikácie na použitie

Prvou a hlavnou indikáciou pre použitie pneumatiky Cramer je transportná imobilizácia. Potreba sa objavuje, keď je zlomenina kosti pásu horných alebo dolných končatín. Niekedy je možné opraviť poranenú krčnú chrbticu takou dlahou. Potreba stanoviť, aby poskytovali kvalifikovanú starostlivosť o výrony kĺbov, ťažké modriny, stláčanie a trhanie. V tomto prípade je nutné zachovať maximálnu neutrálnu polohu končatiny, aby sa predišlo zhoršeniu zranenia pred príchodom do nemocnice.

Ako pomôcka sa môže použiť na lézie mäkkých tkanív, aby sa zabránilo komplikáciám a fixácii počas lekárskych manipulácií. V tomto prípade je potrebné venovať osobitnú pozornosť technike Kramerovej dlahy na zlomeniny rôznych kostí a zvláštnosti používania tohto nástroja.

Overlay technika


Technika prekrytia pneumatík Kramer je podobná technike Dieterichovho nástroja. Existuje niekoľko všeobecných odporúčaní na znehybnenie obete:

  1. upevnenie obete bezprostredne po zranení zabráni komplikáciám spojeným s vlastným pohybom;
  2. Predbežné modelovanie Cramerovej rebrovej dlahy na zdravej končatine významne zníži bolestivé pocity pevnej časti tela, zjednoduší uloženie, minimalizuje komplikácie spojené so zmenou polohy;
  3. musia byť zaznamenané dva vedľa miesta zranenia kĺbov;
  4. všetky svorky sú prekryté odevom a obuvou;
  5. v prípade, že by Kramerova dlaha mala byť aplikovaná priamo na pokožku, je potrebné dbať na to, aby sa zabránilo treniu a stláčaniu v miestach kostných výčnelkov (mäkkých tkaninových vankúšikov).

Horná končatina

V prípade poranenia hornej končatiny je technika splintingu veľmi podobná. Hlavným rozdielom v zlomeninách ramena a predlaktia je to, že pri poranení ramena by mali byť fixované tri kĺby - rameno, lakť a zápästie, a ak je predlaktie poškodené, dve sú ulnárne a zápästie. Zvážte postupnosť činností na pomoc obeti:

  1. V prvom rade je potrebné sa opýtať na blaho človeka, pomôcť mu zaujať pohodlnú pozíciu, aplikovať anestetiká na zmiernenie všeobecného stavu.
  2. Predpripravte dramačku Kramer drôt - aby sa mäkké puzdro pomocou vaty, obväzu alebo iných materiálov, krytina z plátna sa zvyčajne kladie na látku.
  3. Ak chcete simulovať prístroj na zdravú končatinu, rameno by sa malo ohnúť v lakte pod uhlom 90 stupňov.
  4. V prípade otvoreného poškodenia mäkkého tkaniva, krvácania, musíte použiť škrtidlo alebo obväz.
  5. Končatina je fixovaná od zápästia k ramenu špirálovou bandážou, to znamená inými slovami, počínajúc od dlane je štruktúra pripevnená k ramenu. V miestach priameho kontaktu častí zariadenia s mäkkými tkanivami sú umiestnené mäkké valčeky.
  6. Odporúča sa, aby ste svojim prstom dali ohnutú polohu, aby ste mohli niečo vložiť do ruky obete, prípadne valčeka zo šrotových materiálov. Prsty by mali byť voľné.

Dolná končatina


V prípade poranenia dolnej končatiny bude postup aplikácie dlahy Cramerovej pneumatiky nasledovný:

  1. Ak chcete pomôcť pohodlnému držaniu tela, aplikujte anestetiká.
  2. Na zdravej nohe, model drôt pneumatiky, s jedným koncom beží pozdĺž lýtka, a druhý koniec pneumatiky ukazuje na prsty (zariadenie je ohnutý v pravom uhle).
  3. Tvrdý drôt je umiestnený pod končatinou, ktorá je ohnutá v členkovom kĺbe o 90 stupňov. Kostra pneumatiky dosiahne polovicu stehna obete.
  4. Druhá časť zariadenia je umiestnená nad končatinou, čo zaisťuje tuhosť fixácie.
  5. Konštrukcia špirálového obväzu z končekov prstov smerom nahor je pevná, mäkké valce sa používajú aj na miestach priameho kontaktu.
  6. Rovnako ako v prípade hornej končatiny, fixácia prstov nie je potrebná, ich špičky by mali byť voľné.


Akčný algoritmus na fixáciu pomocou Cramerovej zbernice v prípade poškodenia krčnej chrbtice je nasledovný: t

  1. Je nevyhnutné zabrániť akémukoľvek pohybu obete, pretože prvá vec, ktorú musíte urobiť, je upokojiť ho a dať mu lieky proti bolesti;
  2. Na upevnenie budete potrebovať dve drôtové konštrukcie, pripravte ich na použitie (soft case);
  3. Prvá časť musí mať takzvaný tvar čiapky, musí prechádzať pozdĺž obrysu ramena-ucho-korunka-ucho-rameno;
  4. Druhá časť by mala prechádzať pozdĺž chrbta, je upevnená medzi lopatkami, beží pozdĺž krku, pozdĺž zadnej časti hlavy a ďalej okolo hlavy, dosahuje sa na čelo.
  5. Obidve časti sa krížia a upevnia spolu s obväzmi.
  6. Obeť musí byť okamžite prevezená do zdravotníckeho zariadenia na ďalšie vyšetrenie a poskytnutie kvalifikovanej lekárskej starostlivosti.

Technika prekrytia pneumatík Cramer na holennej, ramennej a predlaktí: fotografie a videá

Lekárska pneumatika je zariadenie, ktorého účelom je upevnenie a podpora poškodenej končatiny v určitom stave.

Pneumatiky sa používajú na liečbu zlomenín v rukách a nohách. Vzhľadom k tomu, že umožňujú imobilizovať zlomenú končatinu, sú vytvorené podmienky pre správne narastanie poškodenej kosti.

Pneumatiky sú improvizované (používané v čase prvej pomoci obeti; vyrobené z tvrdých materiálov po ruke) a štandardné (vyrábané v priemyselnej výrobe a predávané v špecializovaných predajniach).

Štandardné pneumatiky sa používajú na každodenné nosenie až do vyliečenia poranenia. Patria sem aj obväzy na omietky, podporné zariadenia, špeciálne podpery. Jedným z nich je pneumatika Kramer.

Klasifikácia a typy pneumatík Kramer

Jedným z najbežnejších typov pneumatík používaných v rôznych fraktúrach je fixačná pneumatika Cramer - je to dlhá drôtená mriežka (rebrík), ktorá je vďaka svojej flexibilite schopná zaujať ľubovoľný tvar v závislosti od povahy zlomeniny.

Má dva typy:

  • pre ruky - predávané vo veľkostiach 72 cm * 12 cm;
  • pre nohy - 120 cm * 12 cm.

Rozdelenie na zlomeniny v závislosti od ich umiestnenia

Zlomeniny končatín - pomerne bežný jav v našich životoch. Takéto zranenie môže byť spôsobené neúspešným pádom alebo silným nárazom tvrdého predmetu.

Zlomenina je charakterizovaná nasledujúcimi znakmi:

  • akútna bolesť v postihnutej končatine;
  • vznik mobility tam, kde by nemal byť;
  • neschopnosť presunúť zranenú ruku alebo nohu.

Ak ste boli svedkami toho, ako mu niekto zlomil končatinu, je potrebné poskytnúť obeti prvú pomoc pred príchodom sanitky.

Na tento účel je potrebné imobilizovať poranenú ruku alebo nohu, vytvoriť pre ňu podmienky, aby bola fixovaná v polohe, v ktorej sú zlomené kosti správne roztavené.

Tiež je potrebné si uvedomiť, že pri aplikácii pneumatiky Cramer je najmenej dva spoje priľahlé k miestu lomu fixované a pri zlomenine ramena - tri kĺby.

Pneumatika Cramer sa často používa na znehybnenie zlomenej končatiny.

V závislosti od miesta lomu sa prvá pomoc poskytuje iným spôsobom.

Ak chcete vedieť, ako správne nosiť a prečo potrebujete pneumatiku Vilna, prečítajte si náš článok.

Aké symptómy sprevádzajú zlomeniny prsta sú podrobne opísané tu. V článku nájdete aj potrebné informácie o prvej pomoci a liečbe traumy.

Zlomenina ramena

Aby sa pneumatika Cramera skutočne stala poškodenou končatinou na zlomenom ramene, je potrebné:

  1. Upokojte obeť, opýtajte sa na jeho zdravie.
  2. Pohodlne ho posaďte.
  3. Vezmite pneumatiku Kramera, pripravte ju na použitie. Aby ste to dosiahli, zabaľte drôtenú základňu vatou a zabaľte ju a potom nasaďte na veko.
  4. Dajte autobusu potrebnú ohyb, so zameraním na zdravú ruku. Pacientova končatina musí byť fixovaná v ohnutej polohe v pravom uhle.
  5. Dajte pacientovi liek proti bolesti - analgin alebo promedol.

Na fotografii je pneumatika Cramer, ktorá je navrstvená na dolnú a hornú končatinu

Zlomenina predlaktia

V prípade zlomeniny predlaktia sa pneumatika Cramera aplikuje nasledovne:

  1. Dajte obeti akékoľvek lieky proti bolesti, ktoré sú po ruke.
  2. Posaďte ho do pohodlnej polohy.
  3. Zastavte krvácanie, ak nejaké máte, aplikovaním obväzu na ranu.
  4. Pripravte pneumatiku na použitie s vatou.
  5. Ohnite bočné rameno v kolene v pravom uhle, zápästie k telu a vložte do valčeka valček, aby ste zaistili polovicu ohnutej polohy prstov.
  6. Pod výčnelkami kostí v miestach ich kontaktu s pneumatikou, rovnako ako v podpazuší, aby sa vatový tampón.
  7. Pneumatiku na ramene upevnite špirálovým obväzom, pohybujúcim sa od dlane smerom nahor.
  8. Použite obväz na upevnenie ruky.
  9. Zavolajte sanitku.

Zlomenina holene

Technika nanášania pneumatiky Kramer na spodnú časť nohy bude nasledovná:

  1. Dajte obeti úľavu od bolesti.
  2. Dovoľte mu, aby zaujal pohodlnú pozíciu.
  3. Vezmite pripravenú pneumatiku, pripevnite ju na nohu zdravej nohy a ohnite ju v pravom uhle smerom k prstom.
  4. Ohnite členkový kĺb zranenej nohy v pravom uhle a pod nohu umiestnite dlahu tak, aby sa dostala do polovice stehna.
  5. Vezmite druhú pneumatiku, ohnutú tak, aby sa dostala na vnútorný povrch holennej kosti z vonkajšej strany stehna.
  6. Vychádzajúc z prstov päty k pneu, umiestnite valce na miesta výčnelkov.
  7. Pre ďalšie ošetrenie zavolajte sanitku.

Na fotografii, poradie uloženia pneumatiky Kramera na dolnej končatine

Na konci článku nájdete video o prekrytí pneumatík Kramera na holennej kosti.

Cervikálna oblasť

V prípade poškodenia krčnej chrbtice a hlavy je potrebné aplikovať Cramerovu dlahu týmto spôsobom:

  1. Upokojte obeť.
  2. Použite liek proti bolesti.
  3. Vezmite dve pneumatiky Kramera, pripravte ich na použitie, podšívku z bavlny a pribintovav.
  4. Jedna pneumatika, ohnutá v tvare viečka, by mala byť aplikovaná na hlavu tak, aby zakrývala korunu, uši a ramená.
  5. Druhá dlaha by sa mala položiť na chrbát, usporiadať medzi lopatky a pohybovať sa pozdĺž zadnej časti hlavy cez korunku - na čele. Tam sa pretína s prvým autobusom.
  6. Musíte ich upevniť spolu s obväzmi.
  7. Náhle choďte do nemocnice.

Recenzie o zariadení. Ceny a miesta nákupu

Pneumatiky Kramer si môžete kúpiť buď v niektorom z internetových obchodov, alebo v pravidelných obchodoch, ktoré sa špecializujú na predaj zdravotníckych zariadení. Cena v rovnakom čase sa pohybuje od 50 do 400 rubľov. Záleží na kvalite materiálu, na type pneumatiky - na zbrane alebo nohy.

Ľudia, ktorí sami použili Kramerovu pneumatiku, si všimnú, že toto zariadenie je veľmi účinné pri liečbe zlomenín, pretože pomáha bezpečne znehybniť zranenú končatinu v správnej polohe, čo vedie k tomu, že zlomená kosť rastie správne.

Samozrejme, nie je veľmi pohodlné nosiť pneumatiku, ale kvôli uzdraveniu môžete byť trpezliví, argumentujú.

Lekári súhlasia s pacientmi a tvrdia, že pneumatika Cramer je najúčinnejším riešením pre zlomeniny predlaktia, hornej časti paže a dolnej časti nohy, takže sa v takýchto prípadoch zvyčajne používa.

Je pravda, že má tiež nevýhody: po niekoľkých časoch ohýbania sa drôt môže ohýbať a už sa nemôže používať.

Ale všetky rovnaké výhody pneumatík Kramera majú oveľa viac, a preto sa tešia popularite v liečbe zlomenín.

Pneumatiky: vákuové, jednorazové, Kramer, Diterikhs Pravidlá ukladania dopravných pneumatík

1. Pneumatika sa musí aplikovať tak, aby bezpečne znehybnila dve miesta v blízkosti miesta poškodenia kĺbov (nad a pod poškodením) a pri niektorých poraneniach a troch spojoch (pri zlomenine bedra alebo ramena),

2. Keď sa imobilizujú končatiny, je žiaduce poskytnúť fyziologicky správnu polohu.

3. Pri uzavretých zlomeninách (najmä dolných končatín) je potrebné vykonať ľahké a opatrné predĺženie poranenej končatiny pozdĺž osi, ktorá by mala pokračovať až do konca aplikácie imobilizačného obväzu.

4. Pri otvorených zlomeninách, keď úlomky kostí vyčnievajú z rany, by nemali byť resetované počas prvej pomoci. Po nanesení sterilného obväzu je končatina fixovaná v polohe, v ktorej je umiestnená bez predchádzajúceho utiahnutia a premiestnenia fragmentov.

Neodstraňujte obete odev a obuv, pretože to môže spôsobiť ďalšiu bolesť. Okrem toho, oblečenie ponechané na zranenej osobe zvyčajne slúži v oblasti poškodenia ako doplnkové vypchávky pre pneumatiky.

6. Nemôžete uložiť tvrdú pneumatiku priamo na nahé telo. Najprv musí byť pokrytá mäkkou podšívkou (bavlna, uterák, seno, atď.). Treba dbať na to, aby sa konce pneumatík nebrúsili do kože a nestláčali krvné cievy alebo nervy, ktoré prechádzajú v blízkosti kostí, a aby sa zabezpečilo, že sa koža nevytlačí na miestach, kde sú kostnaté výčnelky.

7. Pri všetkých otvorených poraneniach, pred pokračovaním v imobilizácii, je potrebné na ranu uložiť aseptickú bandáž.

V prípade poškodenia škár sa používajú rovnaké prostriedky a metódy na imobilizáciu transportu ako na poškodenie kostí.

8. Počas ukladania imobilizujúcich obväzov a prevozu poranenej osoby na nosidlá je potrebné veľmi opatrne zaobchádzať s časťou tela, ktorú musí špeciálny asistent podoprieť.

9. Pneumatika by mala byť opatrne pripevnená k poranenej končatine a mala by tvoriť jeden celok.

Nesprávne znehybnenie môže byť nielen zbytočné, ale aj škodlivé.

Možné chyby pri ukladaní prepravných pneumatík

1. Použitie neprimerane krátkych pneumatík porušuje pravidlo imobilizácie.

2. Uloženie tvrdých štandardných pneumatík bez predchádzajúceho zabalenia bavlnou a gázou.

3. Nesprávne modelovanie pneumatík v súlade s anatomickou lokalizáciou poškodenej oblasti.

4. Nedostatočná fixácia pneumatiky na poškodenú končatinu bandážou.

5. Nedostatočné zahriatie imobilizovanej končatiny v zimnom období vedie k omrznutiu, najmä pri krvácaní.

Krycia vrstva Cramer pri zlomenine ramena

Indikácia: zlomenina, dislokácia ramena.

Vybavenie: rebríková pneumatika Cramer, 2 bandáže, vata, nožnice.

Poznámka: fixácia troch kĺbov (zápästie, lakeť, rameno).

Postavte pacienta tvárou v tvár, upokojte sa.

Vysvetlite priebeh nadchádzajúcej manipulácie.

Odrežte oblečenie pozdĺž švu, otvorte miesto zranenia (ak oblečenie nesedí na končatinu voľne).

Skontrolujte miesto poranenia, aby sa zabezpečila prítomnosť zlomeniny alebo dislokácie.

Vyberte schodiskovú pneumatiku Cramer: 120 cm dlhá, 11 cm široká.

Pneumatiku obaľujte vatou po oboch stranách a prilepte bavlnu k pneumatike.

Pripevnite dlahu k zdravej končatine pacienta, od špičiek prstov až po kolenný kĺb.

Odstráňte pneumatiku a ohnite ju v pravom uhle v mieste zamýšľaného spoja.

Pripojte dlahu na zdravú končatinu a odmerajte ju od lakťového kĺbu k ramennému kĺbu.

Pneumatiku ohnite v mieste tupého uhla v mieste zamýšľaného ramenného kĺbu.

Pripevnite dlahu na zdravú končatinu tak, aby predlaktie a rameno boli pokryté dlahou, koniec dlahy by mal bežať pozdĺž chrbta (ramenný pletenec) k opačnému ramennému kĺbu (skontrolujte správnosť prípravy dlahy).

Dajte zranenej končatiny srednefiziologichesky pozíciu (ak je to možné, ohnúť ruku na lakte kĺb), dať kefu na dlahu v polohe medzi supination a pronation.

Položte ruku, predlaktie na vnútorný povrch simulovanej pneumatiky a druhou rukou uchopte voľnú ruku, pošlite pneumatiku pozdĺž zadnej časti vonkajšieho povrchu končatiny cez rameno, späť k opačnému bočnému ramenu.

Konce pneumatiky prilepte cez zdravý ramenný pletenec a axilárnu jamku.

Umiestnite vatu a gázový valček do podpazušia chorej končatiny a valček pod prstami.

Upevnite dlahu na končatinách špirálami obväzu až do strednej tretiny ramena.

Použite obväz "Deso" pre lepšiu fixáciu končatiny.

Poznámka: Odporúča sa aplikovať obväz na zranenie ramena až do ohybu lakťa alebo strednej tretiny ramena, pretože únos ramena počas bandážovania je veľmi bolestivý.

Technika prekrytia pneumatík Cramer

Pneumatika Cramer's Ladder je špeciálne ortopedické zariadenie, ktoré je určené na imobilizáciu a prepravu pacientov so zraneniami pohybového aparátu. Jeho účelom je opraviť zranenú končatinu v štádiu prvej pomoci.

Čo je pneumatika Kramer

Tento ortopedický prístroj je malý rebrík, pretože jeho konštrukcia je sada drôtených mriežok a popruhov na zapínanie. Štruktúra pneumatiky je jasne viditeľná na fotografii nižšie. Pneumatika je vyrobená z hliníka, pretože tento materiál je veľmi flexibilný a ľahký, dobre sa ohýba a je prístupný modelovaniu. Tento materiál umožňuje upevniť končatinu v takmer akejkoľvek polohe, ale vnútorné spojenie je vyrobené z ocele, čo dáva konštrukcii určitú tuhosť počas imobilizácie.

Vonkajší rám je potiahnutý krytom, ktorý je vyrobený z bavlny, gázy alebo mäkkej tkaniny. To vám umožní zmierniť nepríjemné pocity, ktoré sa vyskytnú, keď sa dotknete pokožky tvrdým a studeným kovom (vysoká tepelná vodivosť kovu vedie k jeho rýchlemu prehriatiu a rýchlemu ochladeniu, v zime bude tento výrobok veľmi studený).

Pri použití

Po prvé, tento ortopedický výrobok sa používa pri preprave obetí do zdravotníckeho zariadenia, ak je potrebná spoľahlivá imobilizácia poškodených častí tela. Používa sa v prípade zlomenín, dislokácií, zlomov šliach a väzov horných a dolných končatín. Používa sa aj pri stláčaní svalov a kostí, ťažkých modrín. S ním môžete fixovať krčnú chrbticu. Pred príchodom do nemocnice je potrebné zachovať bezpečnú polohu nohy, paže alebo inej časti tela, aby sa zabránilo vzniku možných komplikácií. Adaptácia im pomáha vyhýbať sa im, pretože vytvára umelú oporu zraneným oblastiam tela.

Fixer sa používa aj pri traume mäkkých tkanív a mali by ste venovať pozornosť spôsobu jeho umiestnenia a špecifickým vlastnostiam používania tohto zariadenia.

Západka sa teda používa na:

  • zlomeniny kostí rúk a nôh;
  • poškodenie krčnej chrbtice;
  • traumatické poranenie mozgu;
  • podvrtnutie;
  • svalové poškodenie (ťažké podliatiny, roztrhané väzy a šľachy,
  • stláčanie tkanív a drvenie kostí;
  • omrzliny a popáleniny;
  • poškodenie nervových zväzkov a krvných ciev.

Pri poškodení svetlom sa tento dizajn nepoužíva. Môže sa však použiť ako analóg mäkkej bandáže.

Krycia vrstva Cramer pri zlomenine ramena

Predtým, ako vložíte držiak, musíte ho zabaliť bavlnou a obväzom s obväzom, potom ho po dezinfikovaní špeciálnym roztokom položte na kryt.

Algoritmus prekrytia je nasledovný:

  1. Položte obeť na stoličku proti vám.
  2. Odrežte oblečenie nožnicami, zabezpečte prístup k zraneniu.
  3. Pri kontrole poškodenia identifikujte charakter poranenia (zlomenina, dislokácia alebo poranenie).
  4. Zabaľte dizajn vatou na oboch stranách a tiež prilepte na ňu vlnu (aby ste zabránili poškodeniu kože);
  5. V rohoch langetu na jeho konci naviažu dve stočené stuhy z gázy, ktoré majú 80 cm.
  6. Potom je rám drôtu modelovaný v pravom uhle a miesto ohybu je upravené podľa zdravého ramena pacienta.
  7. Simulovaný langet sa aplikuje na obeť na ramenný opasok.
  8. Posuňte rameno dopredu tak, aby sa vytvoril uhol 30 stupňov.
  9. Upevnite držiak na zdravú ruku tak, aby rameno, lakť a ruka boli zakryté.
  10. Koniec produktu by mal bežať pozdĺž chrbta k opačnému ramennému kĺbu.
  11. Umiestnite kus bavlny do podpazušia a kravatu gázové podväzky na druhom konci pneumatiky v oblasti predlaktia.
  12. V dlani ruky položte aj valček z bavlny a štruktúru úplne zovrite bandážovým obväzom.
  13. Môžete si dať obväz Deso pre spoľahlivejšiu fixáciu celého ramenného opasku.

Overlay zariadenie pre zranenie dolných končatín

V prípade zranenia dolnej končatiny sa rám rebríka položí v nasledujúcom poradí:

  1. Vytvorte pohodlie pacienta, použite anestéziu (ak je to potrebné).
  2. Dajte zariadeniu požadovaný tvar.
  3. Jeden koniec držiaka by mal bežať pozdĺž teliat a druhý by mal byť nasmerovaný k prstom, ohnutý v pravom uhle.
  4. Pevné prvky by mali byť pod nohou, ktorá je ohnutá v členkovom kĺbe o 90 stupňov.
  5. Rám výrobku by sa mal dostať do polovice stehna osoby.
  6. Druhá časť konštrukcie by mala byť nad nohou, čím by sa zabezpečila pevná imobilizácia.
  7. Zaistite bandáž špirálovým obväzom zo špičiek prstov, zdvihnutím.
  8. V mieste kontaktu s kožou s kovovou konštrukciou sa odporúča použiť aj mäkké bavlnené valčeky.
  9. Prsty sú otvorené, nie sú pevné.

Fixácia krčnej chrbtice

Imobilizácia sa uskutočňuje v nasledujúcom poradí:

  1. Položte obeť takým spôsobom, aby ste mu poskytli maximálny komfort a pokoj.
  2. Na upevnenie sú potrebné dve drôtené klietky, ktoré majú predtým pripravený mäkký kryt puzdra.
  3. Z jednej strany urobte klobúk, ktorý beží pozdĺž obrysu ramena, koruny hlavy, ucha a vracajúc sa k ramenu.
  4. Druhá časť beží pozdĺž chrbta, zapína sa medzi lopatkami, beží pozdĺž krku k zadnej časti hlavy a potom okolo hlavy, dosahuje sa na čelo.
  5. Obe časti sú medzi sebou upevnené bandážovým obväzom.

Cramerova dlaha podvrtnutie pre zlomeninu reliéf

Kramerova pneumatika - jednoduchý a dômyselný vynález z polovice minulého storočia, patriaci sovietskemu vedcovi a traumatológovi Harrymu Cramovi, bol doteraz široko používaný v traumatológii. Pneumatika Cramer je najpohodlnejším prostriedkom na fixáciu zlomenín končatín, krčnej chrbtice v každodennom živote a pri práci, pri nehodách a športoch, pričom obeť je prepravovaná do nemocnice.

Jednoduchosť, spoľahlivosť, pohodlie a možnosť modelovania na ktorejkoľvek časti tela sú vlastnosti, vďaka ktorým má toto zariadenie trvalú „registráciu“ na staniciach sanitky, v lekárskych a traumatických centrách, na oddeleniach nemocníc.

zariadenie

Konštrukcia je veľmi jednoduchá, je to rebrík z kovového drôtu, ktorý môže byť ohnutý na akomkoľvek mieste av ľubovoľnom uhle, otočiť okolo osi - skrátka, dať mu tvar najviac fyziologický pre konkrétnu časť tela. Zároveň je zranenej osobe spôsobená oveľa menšia bolesť ako pri použití drevenej pneumatiky alebo pneumatiky z improvizovaného materiálu.

Vonkajší rám (rám) je vyrobený zo zliatiny hliníka, poskytuje flexibilitu a schopnosť mať požadovaný tvar. Vnútorné prepojky (sieťovina) sú vyrobené z pevného oceľového drôtu, ktorý zaisťuje pevné upevnenie.

Vďaka štruktúre oka má pneumatika nízku hmotnosť, čo tiež znižuje možnosť zranenia počas prepravy pacienta. Okrem toho môžete rýchlo namontovať pneumatiku a upevniť nielen miesto lomu samotné, ale aj spoje, ktoré sú najbližšie k nej, a ak je to potrebné, celú končatinu. To je zaistené spoľahlivou imobilizáciou. Taktiež zabraňuje vytesneniu fragmentov počas prepravy pacienta do nemocnice.

Pneumatiky Cramer sa dodávajú v širokej škále veľkostí: od malých a úzkych na štetce až po 2 metre, prekryté na boku, ramene a širokých vzoroch v prípade zlomenín chrbtice, panvových kostí.

Výrobcovia schodiskových pneumatík - rôzne ruské spoločnosti, továrne a združenia na výrobu zdravotníckych potrieb. Náklady sú nízke - od 500 rubľov si ich môžete kúpiť v predajniach zdravotníckych zariadení, na internete na internetových stránkach dodávateľov.

Indikácie na použitie

Drôtená tyč sa používa pri prvej pomoci na dočasné znehybnenie pre takéto zranenia:

  • zlomeniny a dislokácie hornej končatiny;
  • zlomeniny a dislokácie dolnej končatiny;
  • zlomeniny kostí ramenného pletenca;
  • zlomeniny panvy;
  • poranenia krčnej chrbtice;
  • prasknutie väzov, svalov a šliach, nervových vlákien, krvných ciev;
  • poškodenie kĺbov;
  • rozsiahle popáleniny a omrzliny končatín;
  • ťažké traumatické poranenia mozgu.

Aplikácia však nie je obmedzená len na ťažké poranenia, je však celkom možné uložiť na dočasnú fixáciu jednoduchými zlomeninami, ranami v kĺboch, ako aj počas zápalového procesu, keď je potrebný zvyšok končatiny (zápal šliach, kĺbov, hnisavý proces).

Na druhej strane je to len dočasné opatrenie, aby sa pacient dostal do nemocnice, kde bude po vyšetrení nahradený omietkou, alebo ak je to potrebné, pošle pacienta na operáciu.

Prekrývanie pneumatík v zlomeninách

V praxi je pneumatika najviac žiadaná pre primárne imobilizáciu pri rôznych zlomoch - s posunom aj bez neho. Preto je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá jej uloženia. Všeobecný algoritmus činností je takýto: t

  • musíte najprv vykonať simuláciu (ohyb), ale skúste na zdravej, nie zranenej končatine, aby ste zabránili ďalšiemu zraneniu;
  • simulácia by mala zodpovedať konfigurácii poškodenej končatiny v momente, aby sa nezmenil jej tvar, aby nedošlo k zhoršeniu zranenia;
  • pneumatiku je potrebné zabaliť bavlnou a obaliť bandážou tak, aby kovový povrch netlačil na telo, a ak je už v puzdre, nie je potrebné to robiť;
  • medzi pneumatikou a kostnými výčnelkami (koleno, členok, päta) musíte položiť malú podložku z bavlny a gázy, aby nedošlo k jej stláčaniu;
  • oblečenie a obuv sa neodstránia, pneumatika sa aplikuje zhora, ak je zlomenina uzavretá, ak je otvorená rana, najprv musíte odrezať oblečenie, ošetriť pokožku okolo jódovou tinktúrou, zavrieť ranu sterilným obväzom gázy;
  • v mrazivom počasí, na vrchu pneumatiky musíte zabaliť končatinu s prikrývkou, teplé oblečenie, aby ochladený kov nepoškodil pokožku.

Prekrývanie pri zlomeninách ramena

Pneumatika je namodelovaná na zdravom ramene, umiestnenom od zdravého ramenného kĺbu, ďalej pozdĺž ramenného pletiva za a nad vonkajším povrchom ramena, predlaktia na dosah ruky, s ohnutím okolo lakťa pod uhlom 90 °, zabalené bavlnou a bandážou, zviazané na koncoch pásmi. Aplikujte na poranenú ruku, predbežne umiestnite v podpazuší bavlnené alebo látkové koliesko a mierne posúvajte rameno dopredu približne o 30 °. Horný koniec by mal ísť do zdravého ramenného kĺbu. Stuhy sú zviazané, zhora sú zviazané širokým obväzom.

Prekrývanie zlomeniny predlaktia

Pneumatiku pripravte na zdravej ruke, od hrotov prstov po hornú tretinu ramena, ohýbanie na kolennom kĺbe v pravom uhle. Zabaľte, aplikujte na vonkajší povrch končatiny, najprv ju vložte do dlane a pod ulnárnym procesom bavlna-gázového valca. Zviažu ju, zabalia ju šiatkom alebo šatkou, vonkajšou bandážou, zavesia ju z krku tak, aby rameno malo dôraz. Ak existuje len zlomenina radiálnej kosti bez premiestnenia, pneumatika sa umiestni z hrotov prstov do kolenného kĺbu, rameno sa zavesí na šál.

Prekrytie zlomeniny bedra

Cramerova dlaha na stehne je účinná pri zlomeninách v dolnej a strednej tretine. Pri vyššom poškodení nedáva dostatočnú pevnú fixáciu kvôli silnej kontrakcii silných svalov, v týchto prípadoch sa používajú drevené neohýbajúce pneumatiky. Nezabudnite mať 3 pneumatiky rôznych veľkostí. Jeden by mal ísť na zadnom povrchu, počnúc od plantárnej strany palcov, v oblasti päty je ohnutý v pravom uhle a pod kolenom mierne klenutým smerom dopredu. Horný okraj pneumatiky by mal dosiahnuť úroveň lopatky. Ďalšia pneumatika prechádza pozdĺž vonkajšieho povrchu dolnej časti nohy a stehna od okraja nohy až po axilárnu oblasť, tretia - pozdĺž vnútornej strany dolnej časti nohy a bedra od okraja chodidla po spodný okraj. To všetko je starostlivo umiestnené na vrchole oblečenia a obuvi, upevnené páskami na zadnej strane, obväzom na nohe, dolnej časti nohy a stehne.

Je dôležité, aby sa toto všetko robilo krok za krokom, aby sa nezvýšilo vytesňovanie fragmentov kostí.

Prekrývanie pri zlomenine nohy

Na spodnej časti nohavíc tiež umiestnite 3 pneumatiky: na zadné a bočné plochy. Chrbát je ohnutý v úrovni päty vo forme topánky, vedie z prstov do hornej tretiny stehna, malý malý valček je umiestnený v popliteálnej jamke tak, že v kĺbe nie sú žiadne pohyby. Vonkajšia pneumatika prechádza z okraja nohy do hornej tretiny stehna, vnútornej - k slabine. Dajte malé bavlnené valčeky pod členky. Všetci spolu bandáž, mierne zdvíhajúci nohu.

Ak je zlomenina nohy obmedzená na oblasť členka, jedna široká dlaha, prekrytá vo forme topánky cez zadný povrch, je dostatočná na zabezpečenie toho, aby okraj dlahy vyčnieval nad úroveň prstov na nohách. Pod pätou a spodnou časťou Achillovej šľachy sa nachádza bavlnený gázový valček.

Spájanie krčnej chrbtice a hlavy

Na imobilizáciu krku a hlavy sa berú 2 dlhé pneumatiky. Jeden sa aplikuje na zadný povrch pozdĺž stredovej čiary, počnúc od okraja rastu vlasov na čele, ohýba sa v zadnej časti hlavy, pod okcipitálne hrbolčeky sa umiestni valček z bavlny a gázy, ktorý sa pripne k hrudníku v úrovni rohov lopatiek. Druhou etapou je uloženie priečnej dlahy, prechádza okolo stredu hlavy, nad ušnice do hornej tretiny oboch ramien, kde je fixovaná obväzmi.

Pneumatiky sú upevnené k sebe v čele s prámikom.

Je dôležité, aby boli vopred modelované na zdravom človeku s približne rovnakými parametrami ako obeť.

záver

Schodisková pneumatika Cramer je najlepším nástrojom pre prvú pomoc pri rôznych zraneniach. Je dôležité, aby sa na základe vyššie uvedených odporúčaní riadne uplatňovali. Nie je zbytočné mať takú vec v dome, v kufri auta.

Technika aplikácie pneumatík na zlomeniny

Prekrytie pneumatík je hlavným bodom prvej pomoci pri zlomeninách. Poranenia kostí pri zraneniach sú veľmi časté, môžu sa vyskytnúť v akomkoľvek prostredí av rôznych oblastiach tela. Je dôležité správne aplikovať štandardné pneumatiky av prípade ich neprítomnosti byť schopní používať materiály po ruke.

Prečo potrebujeme imobilizáciu končatiny

Zlomenina - porušenie integrity kostí, ktorá potrebuje profesionálne ošetrenie. Bohužiaľ, pri vstupe do zdravotníckeho zariadenia sa nestane zranenie a obete nemôžu dostať odbornú pomoc niekoľko hodín. Počas tohto obdobia potreboval znehybniť (znehybniť) poškodenú oblasť tela.

Faktom je, že svaly sú spojené s kosťami, v dôsledku traumy, reflexívne sa sťahujú, ťahajú za sebou fragmenty kostí a zvyšujú ich premiestnenie. Druhým bodom je doprava do nemocnice, vždy sa spája s pohybom, zmena polohy tela, čo tiež prispieva k zvýšeniu vysídlenia, zvýšenej bolesti, zvýšenému opuchu.

Ako aplikovať dlahu na zlomeniny

Úlohou imobilizácie pneumatiky je úplne eliminovať pohyb v poranenej končatine alebo inej časti tela. Existujú všeobecné pravidlá pre ukladanie pneumatík bez ohľadu na umiestnenie, ktoré musia byť známe a rešpektované. Všeobecné pravidlá pre ukladanie pneumatík: t

  • Pneumatika uložená na konci končatiny by ju mala bezpečne upevniť. Ak nie je k dispozícii štandardná pneumatika, použite pevný plochý predmet (doska, doska, pravítko, valcovaná lepenka, plast a iné pomocné pevné materiály);
  • Pneumatika na končatinách by sa mala ukladať nielen pozdĺž miesta lomu, ale aj na zachytenie kĺbov nad a pod ňou;
  • Nedávajte pneumatiku na nahé telo, musíte ju zabaliť bandážou, vreckovkou, uterákom;
  • Nemôžete sa pokúsiť odstrániť oblečenie z poškodenej časti tela, topánky, môžete len jemne znížiť v prípade, že je krvácanie rany, aby obväz;
  • Poškodenú časť tela je potrebné upevniť v takej polohe, v akej je, bez toho, aby sa deformácia deformovala alebo narovnávala, čo môže poškodenie poškodiť;
  • Je nutné spoľahlivo upevniť pneumatiku, ale nie príliš tesne, aby nedochádzalo ku kompresii mäkkých tkanív.

Ak nie je k dispozícii široký obväz, šatka, opasok, opasok, páska, kravata, prúžok látky, ak nie je možné dať dlahu, môžete si upevniť zranenú nohu na zdravú nohu a odovzdať trupu pacientovi v najpohodlnejšej polohe. Algoritmus prekrytia zbernice je nasledovný:

  • Obeť musí byť ukľudnená vzhľadom na anestetikum, umiestnená alebo sediaca v pohodlnej polohe smerom k nemu;
  • Dajte malé bavlnené rolky na vyvýšenú oblasť kostí - lakeť, zápästie, členok, pätu;
  • Pripravené pneumatiky zabalené do obväzu, s látkou na pripevnenie na zranenú oblasť, na nohe - na zadné alebo bočné povrchy z dvoch strán, na ramene - pozdĺž zadnej plochy;
  • Opatrne pribintovat pneumatiku na končatinu, nesnažiť sa ju narovnať, nechať v rovnakej polohe, musíte bandáž z periférie do stredu;
  • Skontrolujte, či nedochádza k silnej kompresii mäkkého tkaniva, koža by mala byť teplá, cítiť pulz na chrbte chodidla, na radiálnej tepne.

V tejto forme musí byť obeť prepravená do nemocnice a ak sú poškodené veľké kosti alebo je narušený zdravotný stav, musí byť volaná sanitka.

Zavedenie transportnej imobilizácie pri rôznych zlomeninách

Okrem všeobecných pravidiel má uloženie transportnej imobilizácie svoje vlastné nuansy v závislosti od anatomickej polohy poškodenej oblasti. To berie do úvahy štrukturálne vlastnosti kostí a kĺbov, svalov, umiestnenie krvných ciev.

boky

Frakcia femuru je vážne poranenie sprevádzané vytesnením fragmentov v dôsledku kontrakcie silných svalov, môže dôjsť k výraznej strate krvi, šoku z bolesti. Obeť by mala byť položená na rovný povrch, dať analgetikum, odmerať pulz a tlak.

Aplikujú sa dve rovnobežné pneumatiky: jedna z vonkajšieho členku do podpazušia, druhá z vnútorného členku do slabiny. Ešte lepšie je, ak je možnosť umiestniť tretiu pneumatiku na zadný povrch z nohy do úrovne lopatky. Takáto fixácia bude spoľahlivejšia. Pri absencii pneumatiky je zranená noha po celej dĺžke opatrne vedená k zdravej nohe, mierne ju zdvíha.

holene

Aby sa vytvorila dlaha na zlomeninách kostí holennej kosti, bez ohľadu na vonkajšie referenčné body lokalizácie miesta zlomeniny, pneumatika sa aplikuje z nohy na gluteálny záhyb. Povinnými miestami pre jej fixáciu sú horná tretina stehna, oblasť kolenných a členkových kĺbov. Súčasne okolo členku je potrebné urobiť 8-tvarované prehliadky na odstránenie pohybu v ňom.

Bočné pneumatiky, ktoré prebiehajú rovnobežne na oboch stranách od nohy k slabinám, sa tiež zmestia, pričom spodné konce pneumatík vyčnievajú 3-4 cm od roviny povrchu chodidla.

rameno

Ak je humer poškodený, paže je jemne ohnutá pri kolennom kĺbe v pravom uhle, ak je to možné, vedúcej k trupu. Do podpazušia sa umiestni lopta z vaty alebo mäkkej obrúsky. Používajú sa dve dosky: jedna je umiestnená z vnútornej strany ramena do podpazušia, druhá z vonkajšej strany tak, aby jej konce vyčnievali nad úroveň lakťa pod a nad úrovňou ramenného kĺbu.

Pneumatiky sú fixované obväzom, ruka je zavesená na šatku, na krku šatka. Ak nie je možné nájsť alebo postaviť pneumatiku z materiálov po ruke, rameno sa jednoducho ohne v kolennom kĺbe, prenesie sa na telo a zavesí. Okrem toho môžete zaznamenávať priečne trasy do tela.

chrbtica

Spinálne zlomeniny sú nebezpečné poškodenia miechy a rozvoj paralýzy, dysfunkcie panvových orgánov. Preto, ak sú takéto zranenia podozrivé, obeť by nemala byť v žiadnom prípade postavená na sedenie alebo na státie.

Musíte ju opatrne položiť na rovný pevný povrch, štít, dvere odstránené z pántov, nosidlá. Ak sú mäkké, musíte ho otočiť na žalúdok av takej polohe, aby ste ho mohli prepravovať. Pod spodnou časťou chrbta je potrebné vložiť mäkký valček.

To sa týka zlomenín v hrudnej a bedrovej oblasti. Ak je poškodená krčná chrbtica, pacient sa umiestni na chrbát s poduškou pod lopatkami. Hlava by mala byť upevnená v strednej polohe, oboustranne prekrytá vankúšmi, kotúčmi uterákov alebo inými mäkkými predmetmi.

čeľuste

Keď je dolná čeľusť rozbitá, musíte ju opatrne upevniť bandážou, bandážou, šatkou, šatkou, kusom látky a zaistiť uzol na korunke. Ak dôjde k poraneniu hornej čeľuste, hrozí nebezpečenstvo udusenia. Je potrebné mierne otvoriť ústa, položiť pravítko alebo úzku dosku z dreva, plast medzi zuby tak, aby jej konce vyčnievali nad obrysy tváre a upevnili ich obväzom na hlavu.

Je veľmi dôležité zabezpečiť, aby v prípade výrazného posunutia čeľuste nedochádzalo k recesii jazyka a prekrývaniu dychu. Obeť by preto mala dostať polo sediacu polohu s miernym naklonením hlavy dopredu, sledovať dych a v prípade potreby dotiahnuť jazyk smerom von, obaliť rameno bandážou, gázou.

Technika prekrytia pneumatík Cramer

Najpohodlnejším a všestranným príslušenstvom na upevnenie na prepravu je schodová pneumatika Cramer. Je to mriežka alebo rebrík z odolného, ​​ale ohybného kovového drôtu, môže byť ohnutý, namontovaný, aby poskytol požadovaný tvar. Tieto pneumatiky sa dodávajú v rôznych veľkostiach. Algoritmus činností na prekrytí pneumatík Kramer:

  • Pred uložením dlahy na poranenú končatinu je potrebné ju „odhadnúť“ na zdravú, najprv ju ohnúť - modelovať.
  • Potom nezabudnite zabaliť bavlnu a obväz, alebo mäkkú handričku, pripevnite k poranenej končatine a upevnite.
  • Na koncoch by mali byť k drôtu priviazané široké dlhé pásky na fixáciu.

Najpohodlnejšie pneumatiky Kramer pre bezpečnú imobilizáciu spojov. Napríklad v prípade zlomeniny holennej kosti, rovná časť fixuje kolenný kĺb a členok sa ohýba v uhle 90 °. Prekrývajte pneumatiku Cramera pri zlomenine bedra, pozrite si video:

Diterichs prekrytie pneumatiky

Drevená pneumatika, určená nielen na upevnenie dolnej končatiny, ale aj na trakciu, bola vynájdená v roku 1941 sovietskym vojenským chirurgom Dieterichs, na ktorého počesť dostala svoje meno. Napriek mnohým novým zariadeniam nestratila svoju hodnotu až do súčasnosti, je zaradená do záchrannej súpravy zdravotníckych sanitačných jednotiek, traumatologických staníc a záchranných tímov.

Pneumatika sa skladá z 2 posuvných plochých drevených vetiev - dlhých a krátkych, s reguláciou dĺžky, preglejkovej podrážky s otvorom, otočnými palicami, opaskami. Pravidlá prekrytia pneumatiky Diterichs:

  • Dlhá vetva sa aplikuje na vonkajší povrch celej končatiny do axilárnej oblasti;
  • Používa sa krátka vetva - na vnútornej strane nohy k rozkroku;
  • Na horných okrajoch konárov sú mäkké nakostilniki, aby sa zabránilo poškodeniu podpazušia a slabín, pod podošvou je pripojený, ktorý je posunutý počas ťahu otáčaním, ťahom za nohu.

Technika prekrývania pneumatík Diterichs je ľahko pochopiteľná sledovaním videa:

Prvá pomoc pri zlomeninách

Otvorené zlomeniny veľkých kostí - stehná, holene, ramená a predlaktia - sú často sprevádzané silným krvácaním. Toto je hlavná úloha, ktorú je potrebné riešiť pri poskytovaní prvej pomoci. Algoritmus pomoci:

  • Pacient musí byť položený na rovný povrch a opatrne držať zranenú končatinu;
  • Koža okolo rany by mala byť liečená jódom, alkoholom alebo iným antiseptikom;
  • Naneste viacvrstvový sterilný tlakový obväz;
  • Pokračujte s uložením dlahy tak, aby nezatvárala obväz a rýchlosť krvácania sa dá kontrolovať.

Ak je krv hojná pulzujúcim prúdom, nad zranením by sa mal použiť škrtidlo: na dolnej končatine v strednej tretine stehna, na hornej končatine v strede ramena. Po uistení sa, že obväz je menej vlhký, môžete použiť dlahu. Pod postrojom nevyhnutne uveďte poznámku o čase jej uloženia.

V prípade takýchto poranení sa môže vyvinúť traumatický šok, preto je potrebné sledovať stav pacienta, pulz, tlak a byť pripravený pred príchodom sanitky na vykonanie resuscitačných akcií - nepriameho srdcového masážneho a umelého dýchania.

Victor Sistemov - 1Travmpunkt site expert

Pravidlá prekrytia pneumatík

Zranenie spojené s porušením integrity kostí a kĺbového tkaniva, ako aj s niektorým poškodením nervov, vyžaduje povinné znehybnenie poškodenej oblasti tela. Ak chcete úplne znehybniť zranenú oblasť, musíte vedieť o pravidlách ukladania pneumatík.

Takéto poranenia sú najčastejšie spojené so zlomeninami kostí a ťažkými dislokáciami. Ich prejavy sú veľmi bolestivé. Imobilizácia môže znížiť prejavy bolesti a pripraviť pacienta na dodanie do zdravotníckeho zariadenia.

Ak nie sú k dispozícii žiadne špecializované zariadenia, je povolené použitie improvizovaných prostriedkov, ktorých typy môžu byť rôzne: palice, lyže alebo preglejka.

Typy profesionálnych zariadení

Ak má obeť príznaky zlomenín kostí a neexistuje žiadne špecializované zariadenie, mali by ste používať všetky predmety, ktoré sú na dosah ruky. Hlavným pravidlom pri ich používaní je prítomnosť plochého a hladkého povrchu. Imobilizácia sa dosahuje fixáciou predmetov látkou, bandážou alebo odevom.

Po príchode lekárskeho tímu na scénu bude improvizovaný imobilizér nahradený štandardnou pneumatikou, ktorá je vhodná na poškodenie.

V modernej traumatológii používajte niekoľko typov pneumatík, ktorých vlastnosti sú uvedené v tabuľke.

Podmienky používania

Pravidlá pre aplikáciu pneumatiky sú rovnaké bez ohľadu na to, kde sa nachádza. Je zvyčajné stanoviť niekoľko hlavných princípov, ktorých znalosti zabezpečia správne použitie imobilizačných zariadení.

  1. Pred poskytnutím pomoci obeti najprv skontrolujú poranenú časť tela, určia typ zlomeniny a prítomnosť otvorených rán.
  2. V prípade zlomeniny otvoreného typu sa krvácanie primárne zastaví. Tlakové bandáže sa umiestnia na otvorené rany. Ťažké krvácanie sa dá zastaviť len pomocou škrtidla. K nej je pripojená poznámka s poznámkami o tom, kedy sa začala používať. Nájdenie postroja na poškodenom území dlhšie ako 2 hodiny je neprijateľné. To môže viesť k nekróze tkaniva.
  3. Pneumatika sa aplikuje na odev. Je dôležité zabezpečiť, aby jeho prvky nestláčali časti tela obete.
  4. Pred použitím je prístroj pripravený: celý jeho povrch je pokrytý vatou, gázou alebo akoukoľvek handričkou.
  5. Pri otvorených zlomeninách, keď sú z rany viditeľné fragmenty alebo časti kostí, je zakázané nezávisle resetovať alebo meniť ich polohu.
  6. Bez ohľadu na zvolený spôsob imobilizácie, všetky druhy pomoci poskytujú fixáciu 3 spojov: na mieste zranenia a 2 susedných (horných a dolných).
  7. V čase prevodu obete na vozidlo musíte podporiť zranenú končatinu.

Dlaha dlahy by sa mala robiť veľmi opatrne, aby sa nepoškodili zlomené prvky kosti. Obeť zažíva silnú bolesť, ktorá môže viesť k traumatickému šoku. Preto sa odporúča ponúknuť mu analgetikum.

Lokalizácia poranení pri zlomeninách určuje určité rozdiely v pravidlách ukladania pneumatík. Zvážte tieto funkcie pri používaní rôznych typov zariadení.

Špecifické použitie pneumatík Dieterichs

Autobus Dietrichs má špeciálnu techniku ​​používania, takže ho používajú len profesionálni lekári. Používa sa však len vtedy, ak zlomenina potvrdil špecialista sanitky.

Uloženie pneumatiky Diterikhs vykonané v tomto poradí:

  • Pacient je upokojený a vysvetľuje podstatu imobilizácie;
  • Ak kusy oblečenia narúšajú imobilizáciu, sú narezané, ale pneumatika musí byť aplikovaná priamo na ňu;
  • Topánky nie sú odstránené z obete;
  • Obidve časti zariadenia sa aplikujú na zdravú časť ramena alebo nohy;
  • Pneumatiku upevnite bandážou v tvare osemčky a upevnite ju v podpazuší;
  • Správne uložené časti drevených zariadení by mali byť o 10 cm dlhšie ako noha dolnej končatiny;
  • Pneumatika sa zatvára v plantárnej časti vložením vonkajšieho prvku do špeciálneho kovového očka.
  • Vnútorná časť dosiek je upevnená jumperom s vonkajšou časťou v oblasti slabin;
  • V miestach, kde je zariadenie v kontakte s kosťami, vložte mäkké valčeky gázy alebo mäkkého tkaniva;
  • Pásy umiestnené v podpazuší sú upevnené v oblasti stehna a zdravého ramena;
  • Palica, ktorá slúži ako zákrut, sa pripája k šnúre, ktorá sa nachádza v prepojke, a je vložená do špeciálneho otvoru;
  • Krútenie sa používa dovtedy, kým sa časti upínacieho zariadenia nezapadnú na svoje miesto;
  • Po ukončení funkcie je otočná tyč pripevnená k vonkajšej strane pneumatiky;
  • Ďalej je poškodená noha alebo rameno spojené so zariadením bandážou vo forme špirálového vinutia z členka do panvy.

Pri fraktúre bedrového kĺbu bude imobilizácia femuru vyžadovať ďalšie materiály.

Pod telom obete v bedrovej oblasti jemne zatlačte textílie alebo bandáže. Rozdeľte ich nasledovne:

  • Pod kolenom;
  • Na stehne;
  • Pod chrbtom;
  • Pod pažami.

Potom sú pripravené pneumatiky usporiadané paralelne k sebe nasledovne:

  • Vonkajšia pneumatika - od podpazušia po päty;
  • Vnútorný - od rozkroku a po päty.

Každý upínač musí byť upevnený tak, aby jeho koniec prechádzal niekoľko centimetrov za pätou!

Špecifické použitie pneumatík Kramer

V prípade zlomeniny ramena by sa Kramerova pneumatika mala aplikovať podľa určitých pravidiel.

Poskytnite pacientovi najpohodlnejšiu polohu a pripravte zariadenie na prevádzku. Na tento účel je drôtený základ pokrytý mäkkým materiálom (bavlna) a obalený obväzom. Potom na pripravený rám noste kryt z olejovej vaty. Nastavte dĺžku tak, aby sa rám podobal obrazu zdravej ruky.

Zranené rameno je upevnené pod uhlom 90 stupňov, pričom ho predtým ohlo.

Vzhľadom na to, že obeť pociťuje silnú bolesť, odporúča sa pred použitím pneumatiky podať anestetikum. Ak je krvácanie, je zastavený.

Pri použití pneumatík je dôležité dodržiavať sterilitu, pretože v tejto situácii je riziko infekcie veľmi vysoké.

Spájanie ramenného kĺbu by sa malo vykonávať tak, aby bandáž, ktorá fixuje zariadenie, neprekrývala postroj.

Pneumatika by mala pokrývať 3 kĺby: rameno, lakť a zápästie. V miestach kontaktu kostí alebo spojov s rámom vložte mäkké valčeky. Prístroj upevnite ručnou bandážou od zápästia k lakťu. Potom je horná končatina „zavesená“ so šatkou alebo pásom hodeným cez rameno. Konce prstov by mali byť voľné a samotná končatina by mala byť úplne imobilizovaná.

Uloženie Kramerovej pneumatiky v prípade zlomeniny bedra sa používa v neprítomnosti Diterichovho nástroja. Imobilizácia sa dosahuje viazaním dvoch kostier na dĺžku tak, aby ich predĺžený dizajn umožňoval prejsť pozdĺž vonkajšieho povrchu nohy a tela z podpazušia na povrch chodidla, ohnúť sa okolo neho ako strmeň.

Tretie zariadenie je upevnené cez celú dolnú končatinu, dosahuje na slabinu na jednej strane a obaluje nohu na druhej strane. Štvrtá pneumatika je pripevnená k zadnej časti nohy od zadku k chodidlovej časti chodidla.

V prípade zlomeniny holennej kosti prekrýva dlaha dlahu koleno a členkový kĺb. Pre imobilizáciu potrebujete 3 zariadenia rôznej dĺžky.

1 kostra, dlhá 120 x 11 cm, je umiestnená na zadnej časti dolnej časti nohy od začiatku stehna po nohu. 2 a 3 rám aplikovaný na každú stranu poškodenia (vonkajšie a vnútorné). Potom výsledná štruktúra pevne obviazaná.

Ak sú kosti rúk poškodené, používa sa aj pneumatika Cramer. Na konci tejto časti ramena je rebrík rozmiestnený po celej dĺžke predlaktia a dáva mu vzhľad žľabu. Prsty sa umiestnia do kotúča a predlaktie sa umiestni do rámu žľabu. Fix upínacie zariadenie s bandážou.

Iné zlomeniny

V prípade znehybnenia prsta sú pneumatiky umiestnené pozdĺž zraneného prsta na oboch stranách. Medzi zariadenia a telo sa umiestni tenká tkanina „polstrovanie“. Fixácia sa vykonáva v troch obväzových vrstvách. Prvá a druhá úzka vrstva sa priviažu na pneumatiku a tretia vrstva sa upevní pod zlomeninu a tiež sa upevní v hornej časti zariadenia.

Uloženie pneumatík pre zlomeniny chodidiel vyžaduje použitie 2 schodísk. Jedna časť pneumatiky navrhnutá pre zadnú časť nohy sa prenáša z prstov do kolena. Keď je toto zariadenie ohnuté v pravom uhle. Modelovanie rámu sa vykonáva v tvare nôh. Zvyšok rebríka je ohnutý dozadu.

Druhý rám je ohnutý písmenom G a položený na vonkajšiu časť dolnej časti nohy tak, aby tvoril strmeň na nohe. Výsledná štruktúra sa potom fixuje obväzmi.

Pre zlomeniny čeľustí je štandardný bradový jazdec považovaný za najbezpečnejší spôsob imobilizácie. Skladá sa z dvoch častí: obväzu, s ktorou sa prístroj nosí na hlave, a samotný popruh, vyrobený z plastu. Na miesto, kde je zlomenina fixovaná, aplikujte mäkkú vrstvu vaty alebo obväzu na zníženie bolesti a zabránenie otlakom.

Zlomenina chrbtice je najnebezpečnejšia lokalizácia poškodenia integrity kostí. V tomto prípade, hlavné pravidlo imobilizácie - dať obeť na rovný a veľmi tvrdý povrch. Pri preprave do zdravotníckeho zariadenia sú ploché nosiče umiestnené na nosidlách. V prípade ich neprítomnosti sú pneumatiky rebríka pripevnené k telu obete tak, aby stačili na boky a chrbát osoby.

Po odobratí pacienta do zdravotníckeho zariadenia musí lekár odstrániť pneumatiky, ktoré boli aplikované počas obdobia prvej pomoci. Aby sa zlomené kosti vrátili do pôvodného vzhľadu, používa sa niekoľko taktík: premiestnenie a následné uväznenie poranenej časti tela v sadre, natiahnutie pomocou ihly alebo chirurgického zákroku.